 |
«Дельфино»
Построенная на верфях «Ла Специя Наваль», «Дельфино» («Delfino») стала первой подводной лодкой в итальянском флоте. В 1902 году ее перестроили, несколько увеличив размеры и водоизмещение. На лодке была увеличена боевая рубка и установлен бензиновый двигатель. Субмарина была выведена из состава флота в 1918 году. До установки двигателя надводного хода лодка оснащалась всего одним электромотором. Иногда этот корабль называется «Дельфино-Пуллино», предполагается, что он был заложен осенью 1889 года и спущен на воду либо в 1890, либо в 1892 году. Так или иначе, но многие даты в истории этой субмарины до сих пор не ясны. Определенно можно сказать лишь то, что к 1892 году она была закончена постройкой и осенью того же года состоялись ее первые ходовые испытания. Согласно официальным документам, лодка была введена в строй в 1896 году, но другие источники утверждают, что это случилось еще в апреле 1892 года.
| Страна: | | Италия |
|
| Дата спуска на воду: | | 1890 или 1892 год |
|
| Экипаж: | | 8-11 |
|
| Водоизмещение: | | надводное — 102 т, подводное — 113 т |
|
| Размерения: | | 24,6м х 2,8м х 2,7м |
|
| Вооружение: | | два 355-мм торпедных аппарата |
|
| Силовая установка: | | один бензиновый двигатель, один электромотор (130/65 л.с.) |
|
| Дальность плавания надводным ходом: | | не известна |
|
| Скорость: | | при надводном ходе — 6,5 узлов, при подводном ходе — неизвестна |
|
|
